Gobierno argentino cierra la primera empresa pública y despide a 1.388 trabajadores
Ya son más de 33 mil los empleados estatales que han quedado sin trabajo en los casi diez meses de administración de Milei. Fuente: Página 12
1 de octubre de 2024 Hora: 15:58
En la jornada también se avanzó con la firma del Instituto Argentino del Transporte, con lo cual quedan disueltas las primeras compañías estatales bajo la gestión de Javier Milei.
El Gobierno argentino anunció este martes el cierre de la empresa ferroviaria Trenes Argentinos Capital Humano (Decahf), que contaba con 1.388 trabajadores.
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Durante una conferencia en la Casa de Gobierno, el ministro de transporte, Franco Mogetta, expresó: “Hoy es un gran día, porque estamos reduciendo gastos”.
Mogetta afirmó que con esos despidos, el Estado se ahorra alrededor de 42 mil millones de pesos al año (43,311 dólares estadounidenses).
El titular de Transporte agregó que en la Decahf existían 23 cargos jerárquicos, los cuales cobraban entre dos y tres millones de pesos, lo que supone un gasto total acumulado de 180 millones de dólares desde el año 1993, fecha en la que fue creada.
Según medios de prensa, de lo que Mogetta no habló fue de la cantidad de dinero que Decahf ha abonado al Gobierno. En 31 años, la empresa demandó al Estado menos de los 200 millones de dólares que el Gobierno de Milei quiere gastar en el presupuesto de la Secretaría de Inteligencia para los próximos dos años.
Con relación a la disolución del Instituto Argentino del Transporte, el Ministerio de Economía dijo, a través de un comunicado, que su disolución se debió a que «nunca funcionó ni emitió una decisión o acción».
En tanto, el Ejecutivo justificó sus acciones bajo el argumento de que muchas de las competencias del Instituto Argentino de Transporte estaban duplicadas y promovía acciones que no le eran propias.
¿Qué funciones tenía trenes Argentinos Capital Humano?
El Decahf se encargaba de la formación de los trabajadores, la organización y asesoría de la asistencia técnica, la gestión de los recursos humanos y el mantenimiento de las estaciones.
Asimismo, se encargaba de resguardar información documental del sistema e historia ferroviaria.
Autor: teleSUR - idg - YSM
Fuente: Sputnik - Página 12
