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“El decreto se mantiene, pero le estamos haciendo unas modificaciones porque entendemos también que tienen necesidad de mejorar un poco su circulación”, afirmó el secretario de movilidad, Nicolás Estupiñán.
Miembros del gremio de transportistas de Colombia llegaron el viernes último a un acuerdo con representantes del Ministerio del Transporte, la Alcaldía de Bogotá y la Gobernación de Cundinamarca, para poner fin a las protestas de camioneros en la capital del país desde hace 12 días.
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Durante las jornadas de protestas, los conductores exigían la derogación del decreto 840, el cual establece restricciones de circulación por zonas céntricas de Bogotá a vehículos con más de 20 años de antigüedad.
“El decreto se mantiene, pero le estamos haciendo unas modificaciones porque entendemos también que tienen necesidad de mejorar un poco su circulación”, afirmó el secretario de movilidad, Nicolás Estupiñán.
Y en ese orden de ideas así está todo el transporte, gastos operativos por las nubes y ganancia por el piso. Cómo pretende el gobierno nacional que nos endeudemos con carros nuevos con esas ganancias, como vamos a responder por una cuota de una deuda innecesaria y absurda? https://t.co/6VXfNAMVKA
— Orlando Bernal (@Kronos7549) February 21, 2020
Según lo acordado, la Alcaldía modificará el documento, por lo que los camiones viejos tendrán restricciones para circular de lunes a viernes, pero solo en los horarios comprendidos entre las seis y ocho de la mañana, y entre las cinco y ocho de la noche.
Por su parte, los camioneros se comprometieron a renovar un total de 648 vehículos en lo que va de año, cifra que se irá incrementando hasta el 2030.
“No conseguimos todo, pero logramos un acuerdo”, señaló uno de los líderes de los transportistas, mientras el gobierno nacional aseveró que destinaría 193 mil millones de pesos en 2020 para la renovación del parque automotor.
