Bolivia señala haber restablecido al 100% el suministro de combustibles en las ciudades de La Paz y Santa Cruz, tras semanas de desabastecimiento que generaron largas filas en estaciones de servicio y preocupación en la población.

Según informó el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, este avance es resultado de una estrategia de importación que incluye el arribo de buques cargados de carburantes desde puertos de Chile, Perú, Argentina y Paraguay.

El proceso de normalización comenzó a finales de la semana pasada, cuando el suministro alcanzó el 80% en las principales ciudades. A partir del martes 18 de marzo, La Paz y Santa Cruz lograron el abastecimiento completo, mientras que el resto del país espera alcanzar el mismo nivel hacia el final de esta semana. Dorgathen explicó que esta mejora se debe a la llegada de tres buques al puerto de Arica, Chile, principal punto de entrada de combustibles, que cubre hasta el 50% de la demanda nacional.

Además de Arica, YPFB ha habilitado otros puntos de importación en Perú (Callao, Pisco y Mollendo), Argentina y Asunción, Paraguay. Estos ingresos han permitido abastecer las dos plantas de almacenamiento más importantes del país: Senkata, en El Alto, y Palmasola, en Santa Cruz. Desde allí, los combustibles se distribuyen al resto de los departamentos.

Reducción gradual de las filas

A pesar del restablecimiento del suministro, las largas filas de vehículos en las estaciones de servicio (EESS) persistirán durante los próximos días. Dorgathen señaló que en La Paz y Santa Cruz ya se ha observado una reducción del 10% al 15% en las filas, gracias a las descargas de los buques en Arica y el ingreso de combustibles a la planta Palmasola. Sin embargo, advirtió que la normalización completa tomará entre esta y la próxima semana.

“Eso no quiere decir que las filas vayan a desaparecer de un día para otro. Van a disminuir de manera gradual”, explicó el titular de YPFB.

Desde la empresa estatal también aseguran contar con un plan de contingencia para garantizar el pago de las importaciones de combustibles, respaldado por el Banco Central de Bolivia (BCB), que facilitó el flujo necesario de divisas. Además, se espera que hasta finales de marzo lleguen al puerto de Arica otros tres buques con carburantes, como parte de una programación planificada desde enero.

“Son 35 días por lo menos que tarda un buque desde su punto de origen en llegar. Hoy ya tenemos buques que están por llegar, y hasta fin de mes llegarán tres más”, afirmó Dorgathen. Este esfuerzo refleja la importancia de la planificación estratégica para evitar futuras crisis de desabastecimiento.

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