El lanzamiento representa un avance significativo en la tecnología marina de China y marca un importante paso adelante en el desarrollo de equipos oceánicos inteligentes.

Desarrollado para operar tanto por encima como por debajo del agua, el vehículo puede alcanzar velocidades en superficie de 36 nudos, sumergirse para evadir condiciones meteorológicas extremas, como tifones, y permanecer en suspensión estática bajo el agua hasta por más de un mes, según Zhuhai Yunzhou, uno de los desarrolladores.

Su versatilidad le permite una respuesta rápida a emergencias y una aplicación eficiente en meteorología, cartografía submarina, fotografía, muestreo de agua e inspección y mantenimiento de infraestructuras, como cables submarinos.

Wu Guosong, ingeniero jefe del proyecto en Zhuhai Yunzhou, destacó la capacidad de la nave para desplegar cohetes y sensores meteorológicos cerca de los epicentros de los tifones para recopilar datos atmosféricos y oceánicos críticos.

Chen Dake, miembro de la Academia de Ciencias de China, calificó el hito como un «punto de referencia en la innovación independiente de China en ciencias marinas», y enfatizó su papel en el avance de la exploración oceánica y el apoyo a los objetivos estratégicos nacionales.

La construcción del modelo de ingeniería comenzó en junio de 2024 y el proceso incluyó la aplicación de soldadura resistente a la presión, el ensamblaje del casco y la instalación de equipos.

Las fases finales, que incluyen la depuración interna, las pruebas de amarre y otros ensayos marítimos, avanzan según lo programado. Su debut operativo está previsto para 2026.

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